Milimetrik
Kusursuzluk.
Ufak bir çizik veya büyük bir kaza... Aracınızın değerini ve aerodinamik güvenliğini korumak için fabrika mikron değerlerinde boya ve lazer şasi düzeltme sistemleri kullanıyoruz.
Yanlış Onarım,
Kazadan Daha Maliyetlidir.
Premium bir araçta kullanılan milimetrelik kaporta dalgalanmaları, renk uyuşmazlığı (ton farkı) veya yanlış şasi düzeltmesi, aracınızın piyasa değerinde yüz binlerce lira kayba yol açar.
MasterGarage kaporta laboratuvarında eski usul çekiçlemelere ve göz kararı boya karışımlarına yer yoktur. Boyasız göçük düzeltme (PDR) ilk tercihimizdir. Eğer boya şartsa, bilgisayarlı spektrofotometre ile mevcut boyanın UV (güneş solması) oranı hesaplanır ve kusursuz renk eşleşmesi sağlanır.
- Orijinal fabrika mikron (kalınlık) değerlerine sadık onarım.
- Alüminyum, karbon fiber ve kompozit gövdelere özel soğuk pres yöntemleri.
Kaporta ve Boya Laboratuvarı
Boyasız Göçük Düzeltme (PDR)
Dolu hasarları, park yeri ezikleri ve ufak göçükler, boya yüzeyine zarar vermeden özel masaj çubukları ve vakum teknikleriyle milimetrik olarak düzeltilir. Aracınız orijinalliğini korur.
Lazerli Şasi Ölçüm ve Doğrultma
Ağır hasarlı araçlarda şasi geometrisi, bilgisayarlı lazer ölçüm cihazları ile milimetrik olarak analiz edilir ve fabrika tolerans değerlerine (0.01 mm) sıfırlanır.
Tozsuz Fırın Boya (Orijinal Kod)
Spektrofotometre ile aracınızın mevcut boya rengi ve pigment solma oranı analiz edilir. Alman menşeili su bazlı boyalarla, tam kapalı tozsuz fırınlarda orijinal mikron kalınlığında boyanır.
Alüminyum Kasa Onarımı
Porsche, Audi ve Land Rover gibi markaların kullandığı özel alüminyum gövde panelleri, klasik kaporta yöntemleriyle değil, alüminyuma özel soğuk onarım teknikleriyle işlenir.
Onarım Sürecimiz
Kapınızdan teslim aldığımız andan itibaren, aracınızın her işlemi uluslararası boya ve kaporta restorasyon standartlarına göre belgelenerek ilerler.
Lazerli Hasar Tespiti
Aracın sadece dış kaportası değil, alt şasi bağlantı noktaları 3D lazer cihazlarla ölçülür ve gizli hasarlar tespit edilir.
Mikron Hassasiyetinde Macunsuz İşlem
Eski usul kalın macun uygulamaları lüks araçlarda kabul edilemez. Hasarlı bölge metale kadar işlenir ve çektirme ile maksimum düzeltme sağlanır.
Renk Miksaj Laboratuvarı
Sadece renk kodu yeterli değildir. Boyanın yıllar içindeki solma (UV) payı hesaplanarak, mevcut kaporta ile %100 eşleşen ton bilgisayarda mikslenir.
Fırınlama ve UV Kürlenme
Uygulanan boya ve vernik, tozdan arındırılmış özel kabinlerde 60-70 derecede fırınlanarak fabrika çıkışı sertliğine ve parlaklığına ulaşır.
Hasarı Büyütmeyin, Fiyatı Bizden Alın.
Aracınızda oluşan kaza, sürtme veya ezik durumlarında servise kadar gelip vakit kaybetmenize gerek yok. Hasarlı bölgeyi farklı açılardan çekip WhatsApp üzerinden bize gönderin, orijinal onarım maliyetini anında hesaplayalım.
Sigorta ve kasko anlaşmalarımız mevcuttur.